Pull down to refresh...
zurück

Stadler liefert 44 Triebzüge für Tochter der Deutschen Bahn

Der Thurgauer Zugbauer Stadler Rail hat einen Grossauftrag für 44 Triebzüge des Typs Flirt Akku von der Deutschen Bahn an Land gezogen. Die Züge sollen bei der Tochter DB Regio ab Ende 2025 sukzessive den Betrieb aufnehmen.

26.11.2021 / 07:40 / von: jis/sda
Seite drucken Kommentare
0
Die neuen Züge sollen bis Ende 2026 die aktuell eingesetzten Dieselfahrzeuge ablösen. (Bild: z.V.g, Stadler Rail)

Die neuen Züge sollen bis Ende 2026 die aktuell eingesetzten Dieselfahrzeuge ablösen. (Bild: z.V.g, Stadler Rail)

0
Schreiben Sie einen Kommentar

Bei dem Modell handelt es sich um batterie-elektrische Triebzüge, welche einen CO2-neutralen Nahverkehr ermöglichen sollen. Bis Ende 2026 werden sie die aktuell eingesetzten Dieselfahrzeuge auf verschiedenen Strecken in Rheinland-Pfalz, Saarland und Baden-Württemberg ablösen. Zum Auftragsvolumen machten die Unternehmen keine Angaben, wie es in einer Mitteilung heisst.

Die Züge werden auf Strecken eingesetzt, die nur teilweise elektrifiziert sind. Auf elektrifizierten Strecken fahren sie als klassische Elektrotriebwagen und laden gleichzeitig die Batterien auf. Diese nutzen sie dann auf nicht-elektrifizierten Abschnitten als Antrieb. Die Reichweite mit Akku-Antrieb liege bei 80 Kilometern, der längste nicht-elektrifizierte Streckenabschnitt im Einsatzgebiet sei knapp 50 Kilometer lang. Bereits im Oktober erhielt Stadler einen Grossauftrag der SBB.

Laut Mitteilung ist es der zweite Zuschlag für Batterie-Züge von Stadler in Deutschland. Bereits 2019 erhielt das Unternehmen einen Auftrag für 55 Flirt-Akku-Züge in Schleswig-Holstein.

Beitrag erfassen

Keine Kommentare